顶升调整高铁盆式支座 邵阳高位落梁 支座调平 2022新闻

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梁体顶升到位后，将千斤顶锁定后或垫设临时支撑，在持菏状态下，进行相关的支座拆除，新支座安装等工作。对砂浆垫层进行必要的清理，找平处理，对锈蚀的钢板进行打磨除锈处理。新支座中心与原支座中心对应，科采用加垫钢板、增加结构胶垫层、打磨混凝土等方法调整总支撑高度，确保落梁前后梁体标高保持一致。

1、支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平、同墩台支座高度或垫石高度不一，造成部分支座脱空。

2、支座异常变形：落梁时施工缺陷，支座存在初始剪切变形。

3、支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。

4、支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

桥梁支座应定时严格的进行检查、养护和维修，及时处理潜在的问题。进行检查时，应重点检测支撑物的完整性和清洁度，避免重点部位的污染和腐蚀。及时清理支座周围的垃圾，尤其是冬季施工时，积雪和冰块将会是影响桥梁支座安全的重要隐患。应该定时检查排水和防水设备是否能正常工作，这样一旦出现渗漏水现象，工作人员就能及时准确的做出反映，避兔渗透水的损害。对于病害明显的桥梁支座要及时补足更换，设置防盗装置保证支座安全。